Implementierung der Truhen

La mise en œuvre des coffres est telle que mentionnée dans les avis techniques (ATec) enregistrés par Fixolite auprès du CSTB.

Inhaltsverzeichnis

Vorbereitung der Truhen

Der Kasten sollte auf einem ausreichend starren Fenster angebracht werden.

Der Kasten muss auf einem Fenster angebracht werden, dessen oberer Querbalken des mit dem Kasten verbundenen Rahmens eine Durchbiegung von weniger als 1/150 der Spannweite unter dem Druck P1 des Standorts, wie im Dokument FD P 20-201 definiert, aufweist, ohne jedoch 15 mm unter 800 Pa zu überschreiten.

Es wird davon ausgegangen, dass der Kasten nicht zur Steifigkeit des Rahmens beiträgt und dass nur der Blendrahmen die Windlasten im oberen Bereich des Rahmens aufnimmt.


Es ist notwendig, die in diesen technischen Unterlagen vorgesehenen verstärkten Kästen zu verwenden, sobald die Öffnung breiter als 1,6 m ist. Bei den verstärkten Kästen darf die Breite der Öffnung maximal 4,5 m betragen.

Das Schreinerei-Element, das den Kasten verschließt, muss so gestaltet sein, dass die Mechanismen des Rollladens zugänglich sind und der Behang abgenommen werden kann.


Normalerweise werden die Kästen auf Länge geliefert und mit Seitenwangen versehen. Der Kasten ist zweimal so lang wie der Absatz der Wangen - also 190 mm (2 x 95) oder 130 mm (2 x 65), je nach Art der Wange - als die Breite der fertigen Öffnung (mit Endputz).

Nachdem die Truhe zugeschnitten wurde, montiert der Monteur die Wangen an den Enden der Truhe :

1. Spreizen Sie die Flügel des Kofferraums mithilfe eines Abstandshalters.

2. Integrieren Sie die Wange in den Kasten, um die Fuge unter Druck zu setzen.

3. Entfernen Sie den Abstandshalter und ziehen Sie die Wände fest, damit die Wange in die inneren und äußeren Profile eingeklipst werden kann.


Für die BSO-KofferNach dem Ablängen des Kastens werden die Polystyrolwangen mit Silikonkleber oder Einkomponenten-Polyurethankleber befestigt.

Die Wasserdichtigkeit unter der Wange wird durch den Zementmörtel gewährleistet, auf den der Kasten gesetzt wird. Alle 70 cm wird ein Haltebügel mit zwei Schrauben im Abstand von 30 mm in das Profil geschraubt.


Bei dieser Fertigungsstufe kann die Truhe auf die Baustelle geliefert werden.

Art der Verlegung

Die Montagearbeiten werden vom Maurer durchgeführt, der, nachdem er die Pfosten auf die erforderliche Höhe gebracht hat, die Unterlage für den Kasten durch ein Mörtelbett vorbereitet. Wenn nötig, wird bei dicker Isolierung eine zusätzliche Isolierung mit einem Styroporkleber auf die Seite des Kastens geklebt.

Verlegung während des Rohbaus

ITI vs ITE

Bei Innenisolierungen (ITI) wird der äußere Flügel des Kastens in einer Linie mit der Außenwand platziert:


Tunnelbox mit Rollladen und ITI
Halbsturzkasten mit Beerenblock und ITI

Bei Außenisolierungen (WDVS) wird der innere Flügel des Kastens in einer Linie mit der Innenwand platziert:

Ausrichtung der Truhe

  • Unabhängig von der Art des Einbaus müssen die Seiten der Kassette verstrebt sein und während des Einbaus mit Nägeln oder Dachlatten in der Flucht gehalten werden.
  • Die Truhen müssen waagerecht und lotrecht aufgestellt werden.
  • Die Verbindung mit dem Rohbau wird durch das Ausfüllen der Aussparungen in der Schale gewährleistet, wenn der Sturz und/oder die Decke gegossen werden. Um die Aussparungen gut zu füllen, sollte der Beton eine feine Körnung (< 10 mm) haben.
  • Die Endwangen, die die Lasten des Rollladens auf den Rohbau übertragen, müssen auf harten, ebenen und streng waagerechten Flächen ruhen.
  • Die Kante der Wangenwulst muss mit dem Oberputz abschließen (bei der Länge des Kastens müssen die Wangenwulst und der Oberputz berücksichtigt werden).
  • Zwischen dem Kasten und dem Rahmen der Tischlerei sollte ein Abstand von 5 bis 15 mm eingehalten werden.

Abstützung vor dem Einschalen und Gießen des Sturzes

Unter dem Kasten werden zwei Streben positioniert, die von zwei Schraubzwingen gehalten werden. Die Querstreben werden mit einem maximalen Abstand von 60 cm auf diesen Streben positioniert. Eine Querstrebe wird in der Nähe der Wange positioniert, um eine Belastung der Wange zu vermeiden.

Anschließend erfolgt die Abstützung unter den Streben im Abstand von 60 cm.

Die Schalung für den Sturz wird aufgestellt und die Stützen können 28 Tage nach dem Gießen des Betons entfernt werden.

Coffre demi-linteau pour bloc-baie

Für die Halbsturzkästen mit weniger als 1,60 m Länge der Breite der Öffnung wird ein 8 cm breiter x 4 cm hoher Längsträger unter dem oberen horizontalen Teil der Halbschwelle positioniert und von 60 cm entfernten Stützen getragen.

Für die Halbsturzkästen über 1,60 m der Breite Bucht :

  • Zwei Stützlängsträger werden auf jeder Seite der Wand festgeklemmt und von 60 cm entfernten Stützen getragen.
  • Auf den Längsträgern werden alle 60 cm senkrecht Stützlatten angebracht.
  • Auf diesen wird eine Holzleiste mit einem Querschnitt von 6 x 6 cm vertikal befestigt.
  • Ein 8 cm breiter x 4 cm hoher Längsträger wird unter dem oberen horizontalen Teil der Truhe positioniert und von den 60 cm voneinander entfernten Dachlatten getragen.

Verbindung Kästen/Mauerwerk

Verstärkte Tresore

Für die verstärkte Tresore (tableau > 1,6m), les équerres de renfort sont positionnées dans le moule avant injection du polystyrène. Les équerres sont dégagées en partie haute afin d’assurer la liaison au chaînage. La liaison renfort / chaînage est assurée par une ligature (fil de fer galvanisé de 2,5 mm de diamètre minimum). Deux ligatures doivent au minimum relier chacune des équerres.

Coffres non renforcés

Für die unverstärkte TruhenDie Verbindung entsteht, wenn der Beton in die Aussparungen oben auf dem Kasten gegossen wird. Es ist auch möglich, das Verstärkungsgitter an die Verkettung zu binden, indem man leicht in das Polystyrol gräbt.

Verlegung unter der Bodenplatte / Renovierung

Diese Art der Verlegung ist vor allem dann anzutreffen, wenn der Rohbau nach industrialisierten Techniken erstellt wurde oder bei Renovierungen.

Der Kasten wird am Beton mit Hilfe von verzinkten 8-mm-Bodenschrauben - mit 50-mm-Scheiben - (Norm NFA 91-121) befestigt, die am Boden der Schale positioniert, alle 60 bis 80 cm verteilt und in Dübel geschraubt werden, die in den Beton gesetzt werden.

Ein Klebemittel, das zuvor auf die Oberseite des Kastens aufgetragen wird, vervollständigt die Befestigung und gewährleistet die Wasserdichtigkeit mit dem Rohbau. Dieses Produkt (Klebemörtel) wird unter denjenigen ausgewählt, die in Systemen zur Außenisolierung (Polystyrol/Beton) verwendet werden, die über eine gültige technische Zulassung verfügen.

Erdbebensichere Behandlung

Gemäß den geltenden Vorschriften ist es möglich, Öffnungen, die mit Sturzkästen ausgestattet sind, zu befestigen. Der Durchmesser, die Anzahl oder die Positionen der Bewehrungseisen werden durch eine Betonstudie festgelegt.

Außenverkleidungen

En cas d’isolation thermique par l’intérieur (ITI), l’aile extérieure du coffre est systématiquement recouverte de façon continue d’une couche de mortier de type gobetis de 3 à 5 mm d’épaisseur. Pour cela, le coffre doit être en retrait de 3 à 5 mm par rapport au mur extérieur.

Pour les coffres finition polystyrène, appliquez au préalable un primaire d’accroche.

Les enduits sont appliqués sur support sec. En cas de briques de parement, ne pas excéder un poids total de 30 kg/m²

Il convient de s’assurer au préalable que les faces du profilé alu ont bien été grugées au droit des jambages (s’applique au côté extérieur pour une pose avec isolation par l’intérieur).


Ces enduits doivent incorporer un treillis d’armature en fibre de verre (ou avec traitement anticorrosion) de renfort conforme à la norme NF DTU 26.1. Cette armature ne doit pas être plaquée sur le support mais doit être intégrée dans l’enduit et doit recouvrir l’intégralité du coffre en débordant d’au moins 15 cm sur la maçonnerie.

Ein Armierungsstreifen zur Eckverstärkung mit einer Mindestgröße von 50 x 30 cm wird diagonal an jedem Ende des Kastens positioniert.

Hier sind einige nicht einschränkende Beispiele für Verbindungen mit dem Blendrahmen.

Schiene 8H

Befestigung mit PVC-Winkel und Schrauben. Unter der Schiene kann eine Schaumstoff- oder EPDM-Dichtung angebracht werden.

Schiene 8R

Befestigung mit PVC-Winkel und Schrauben. Unter der Schiene kann eine Schaumstoff- oder EPDM-Dichtung angebracht werden.

Schiene 8E

Befestigung mit J8-Dichtung (Außenwicklung), Winkeln und Schrauben.


Bei verstärkten Truhen wird eine Verbindungslasche mit einem maximalen Achsabstand von 40 cm positioniert: